“มีบางอย่างผิดปกติกับบรรษัทอเมริกา และบางอย่างผิดปกติกับสภาคองเกรสและฝ่ายบริหารที่ฟังผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภามากเกินไป” เขากล่าวUS Sen. Sherrod Brown (D-OH) (ภาพถ่ายโดย Kevin Dietsch/Getty Images) GETTY IMAGES
ส.ว. เชอร์ร็อด บราวน์ จากพรรคเดโมแครตกล่าวว่า “ไม่มีคำถาม” ว่านอร์ฟอล์กเซาเทิร์นต้องรับผิดชอบ
อย่างเต็มที่สำหรับเหตุรถไฟตกรางในรัฐโอไฮโอบ้านเกิดของเขาที่คร่าชีวิตผู้คน 3 คนและทำให้ชุมชนต้องหวาดกลัวต่อสุขภาพและความปลอดภัย รถไฟบรรทุกสารไวนิลคลอไรด์และสารก่อมะเร็งอื่นๆ และผู้อยู่อาศัยกังวลว่าสารเคมีจะชะล้างลงสู่น้ำ ดิน และอากาศโดยรอบ
บราวน์กล่าวโทษนอร์ฟอล์กเซาเทิร์นว่าเลิกจ้างคนงานที่สำคัญ ให้ความสำคัญกับผลกำไรมากกว่าความระมัดระวัง และวิ่งเต้นเพื่อกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่หละหลวม ซึ่งทั้งหมดนี้เขากล่าวว่ามีส่วนทำให้เกิดความผิดพลาด “ทุกสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่ การเก็บกวาดทั้งหมด การเจาะทั้งหมด การทดสอบทั้งหมด การเข้าพักโรงแรมทั้งหมด ทั้งหมดนี้อยู่ที่นอร์ฟอล์กเซาเทิร์น พวกเขาเป็นต้นเหตุ” บราวน์กล่าวระหว่างการปรากฏตัวในรายการ State of the Union ของ CNN เมื่อวันอาทิตย์ “ไม่ต้องสงสัยเลยว่าทำไมพวกเขาถึงทำให้เกิดความล้มเหลวนี้ เพราะพวกเขาลงทุนกับพนักงานน้อยเกินไป”
บราวน์กล่าวต่อไปว่าตามที่เขาเข้าใจ มีพนักงานประจำในนอร์ฟอล์กเซาเทิร์นเพียงสามคนบนขบวนรถ 150 คันที่ตกราง “เพราะพวกเขาเลิกจ้างคนจำนวนมาก” สหภาพแรงงานกล่าวหาในปี 2564 ว่าเป็นผลมาจากการเลิกจ้างพนักงาน วิศวกรจึงถูกบังคับให้ปฏิบัติหน้าที่ของผู้ควบคุมวงและพนักงานเบรก ซึ่งเป็นการละเมิดสัญญาของพวกเขา
“นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันโกรธ เมื่อมองดูบริษัทเหล่านี้ปลดพนักงานออก” บราวน์กล่าว “พวกเขาไม่เคยดูแล
คนงานของพวกเขา พวกเขาไม่เคยดูแลชุมชนของพวกเขา พวกเขามองหาการซื้อหุ้นคืนและการจ่ายเงินปันผล มีบางอย่างผิดปกติกับบริษัทในอเมริกา และบางอย่างผิดปกติกับสภาคองเกรสและฝ่ายบริหารที่ฟังผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภามากเกินไป ที่ต้องมีการเปลี่ยนแปลง”
วุฒิสมาชิกอธิบายต่อไปว่าผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภาขององค์กรผลักดันกฎที่อ่อนแอลงอย่างไรเมื่อประธานาธิบดีอนุรักษ์นิยมอยู่ในทำเนียบขาว “ทุกครั้งที่มีฝ่ายบริหารใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งฝ่ายบริหารที่อนุรักษ์นิยมมากขึ้น พวกเขาวางระเบียบเหล่านี้ไว้บนโต๊ะเกี่ยวกับความปลอดภัย ความปลอดภัยของคนงาน ความปลอดภัยของชุมชน สิ่งแวดล้อม การคุ้มครองผู้บริโภค และตามคำสั่งของผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภา บ่อยครั้งที่พวกเขาทำให้กฎหมายเหล่านั้นอ่อนแอลง” บราวน์อธิบาย
ภายใต้ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กรมการขนส่ง (DOT) ได้ยกเลิกกฎในยุคโอบามาซึ่งกำหนดให้รถไฟที่บรรทุกสินค้าอันตรายสูงใช้ระบบเบรกขั้นสูงแทนเบรกสมัยสงครามกลางเมืองที่รถไฟหลายขบวนใช้อยู่ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม กฎดังกล่าวจะไม่นำไปใช้กับรถไฟนอร์โฟล์คเซาเทิร์นที่ตกรางในโอไฮโอ เนื่องจาก DOT นิยามรถไฟยูนิตไวไฟที่มีความอันตรายสูงอย่างแคบๆ
บราวน์ยังกล่าวถึงความไม่ไว้วางใจของประชาชนต่อการประเมินล่าสุดของรัฐและรัฐบาลกลางที่ประกาศว่าน้ำในพื้นที่ปลอดภัยสำหรับดื่ม “เราคิดว่าน้ำปลอดภัย” บราวน์กล่าว “แต่เมื่อคุณกลับถึงบ้าน คุณควรจะทดสอบอีกครั้งสำหรับน้ำ ดิน และอากาศของคุณ ไม่ต้องพูดถึงผู้ที่มีบ่อน้ำของตัวเอง”
ที่ศาลากลางเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งมีเจ้าหน้าที่รัฐบาลและตัวแทนจากนอร์ฟอล์กเซาเทิร์น ผู้อยู่อาศัยคนหนึ่งตะโกนว่า “ทำไมคนถึงป่วยถ้าไม่มีอะไรอยู่ในอากาศหรือในน้ำ!” ชาวบ้านจำนวนมากรายงานว่ามีอาการผื่นขึ้น ปวดศีรษะ น้ำตาไหล และอาการอื่นๆ ในวันหลังเกิดอุบัติเหตุ บราวน์กล่าวว่า Norfolk Southern สัญญาว่าจะ “ทำให้ทุกคนสมบูรณ์”
“มันจะมีมูลค่าหลายสิบล้าน หรืออาจจะหลายร้อยล้านดอลลาร์ในชุมชนนั้น” เขากล่าวอพยพมาจากเกาหลี และวันนี้ เขามีรอยสักรูปธงชาติเกาหลีที่ลูกหนูด้านซ้าย เพื่อเป็นเกียรติแก่แม่ของเขา เขาแทบไม่รู้จักบิดาผู้ให้กำเนิด และครอบครัวก็ย้ายที่อยู่เป็นประจำ
วัยเด็กของ Roggio นั้นค่อนข้างลำบาก ตามที่อดีตภรรยาคนหนึ่งของเขา Kristy Merring พ่อเลี้ยงของ Roggio, John ซึ่งเป็นอดีตพ่อค้านาวิกโยธินเป็นคนดื้อรั้น “เขาจะทุบตีพวกเด็กๆ” Merring กล่าว หลังเลิกเรียน Roggio และ Raymond น้องชายของเขาไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในบ้านจนกว่าพ่อเลี้ยงจะกลับจากที่ทำงาน พวกเขาต้องรอในโรงรถเพราะเขาไม่ไว้ใจพวกเขา ต่อมา พี่ชายของ Roggio ต้องรับ
